该国执政党发言人向记者表明,政府将于 10 月份提早发动电池认证方案,以协助确保电动轿车电池的安全。韩国政府还赞同要求在国内运营的轿车制造商对其电动轿车运用的电池进行标识。
8 月 1 日电动车起火导致数百辆轿车受损并引发大众惊惧后,政府敦促轿车制造商自愿发表相关信息。在此之前,政府已就更严厉的电动车安全规矩达到共同。而在最近几天,一些轿车公司已开端自动发布其车辆所搭载动力电池的制造商。
除此之外,作为加强安全办法的一部分,该国政府将修订消防设备规矩,在设有电动轿车充电站的地下泊车位装置湿式管道喷淋体系,并扩展防止过度充电的充电器。
报导称,虽然电动轿车的火灾危险低于传统轿车,但专家表明,电动轿车起火燃烧的方法与燃油轿车起火燃烧的方法不同,往往持续时间更长,更难熄灭,由于电动轿车或许存在复燃的痕迹。